- Dos Hermanas se verá afectada por los recortes en los trenes de cercanías y provinciales.
- Según sus datos, supone un menoscabo del 20% de la capacidad de viajeros.
Redacción/Política
Al encuentro han asistido, por Izquierda Unida, el Portavoz en el Ayuntamiento nazareno y Coordinador Local Fran García. Este ha participado en el grupo de trabajo exponiendo los efectos de esta reducción para Dos Hermanas que “vería muy mermada su capacidad y, teniendo en cuenta que es el principal transporte público utilizado en nuestra ciudad, significaría un gran perjuicio para estudiantes , trabajadores y ciudadanía en general que verían comprometida su capacidad de movimientos”
Tanto Maíllo como Rodríguez han denunciado las «graves consecuencias» que tendrá para Andalucía el «intercambio» de trenes y han calificado de «dañosa, equivocada y perjudicial, además de hecha con opacidad, y queremos que el Gobierno andaluz se posicione y no espere a verlas venir». En este sentido Podemos e IU han solicitado la comparecencia del consejero de Fomento, Felipe López, para que explique las gestiones que está haciendo la Junta “para luchar contra esta decisión de Renfe porque, además, supone una merma de un 10% en la carga de trabajo de talleres, lo que hace temer que pudiera haber un porcentaje similar de despidos».
En seis líneas de estas provincias se sustituyen 18 trenes de cinco unidades por otros de cuatro, lo que, según sus datos, supone un menoscabo del 20% de la capacidad de viajeros. Así, Teresa Rodríguez y Antonio Maíllo han explicado que si se tiene en cuenta que los viajeros de esas líneas superaron los 10 millones de viajeros en 2015 –7,4 millones en las de la provincia de Sevilla y tres millones en la Jerez-Cádiz–, la reducción será de 165 viajeros por cada tren, lo que causará que «el atasco en el Cercanías que había en Cataluña, va a venir ahora a Sevilla y a Cádiz». Además, han alertado de que la imposibilidad de los usuarios de acceder a los trenes hará que «aumente el tráfico en carretera, con los consiguientes perjuicios».
Fruto del intercambio de opiniones producidas durante la reunión, segun indica el comunicado «se pondrán en marcha una serie de iniciativas sociales e institucionales para reivindicar, lejos de su deterioro, una mejora de este medio de transporte colectivo esencial para la clase trabajadora, mejorar y ampliar la red de cercanías a otras provincias, favorecer la intermodalidad entre medios públicos y extender la movilidad a aquellas comarcas con más dificultades de comunicación».
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