SSP lleva a Pleno la creación del PEDIBÚS

El Grupo traslada la apuesta de la D.G.T. para los más pequeños y pequeñas, denominada ‘caminos escolares seguros’.

El Grupo Municipal Sí Se Puede Dos Hermanas presentará en el Pleno de este viernes una moción en la que propondrá la creación del PEDIBÚS, una iniciativa que parte de la Dirección General de Tráfico, enmarcada dentro de sus caminos escolares seguros.

En este sentido, se solicita la organización de un grupo de trabajo interdisciplinar con las Delegaciones de Movilidad y Limpieza Urbana, Educación e Igualdad y con Participación Ciudadana, Salud y Consumo, así como con representantes de las AMPAS de los Centros Escolares de Infantil y Primaria de Dos Hermanas para estudiar las diferentes formas de crear caminos escolares seguros y sostenibles mediante el PEDIBÚS para llegar a los colegios.

De hecho, el objetivo del principal grupo de la oposición es fomentar los desplazamientos alternativos hacia los centros escolares de Infantil y Primaria (bicis, caminando, patines…) para, por un lado, reducir el uso de los vehículos a motor y, por otro lado, aumentar la autonomía y la vida saludable.

Por ello, Sí Se Puede propone poner en marcha un proyecto piloto, con uno o varios Centros Escolares nazarenos para analizar el funcionamiento del PEDIBÚS y detectar posibles mejoras para que en un futuro próximo sea la forma en que nuestros niños y niñas vayan a sus colegios. Asimismo, el Grupo Municipal pide implicar al alumnado en el Proyecto del PEDIBÚS mediante actividades de formación que planteen formas alternativas de movilidad urbana, así como recogiendo sus propuestas para elaborar sus caminos escolares a sus colegios. 

En este sentido, SSP recuerda que «en el marco de la última moción aprobada en este Pleno para que se nos reconozca como ciudad amiga de la infancia, la puesta en marcha del PEDIBÚS supondría un paso más para comenzar a ver nuestra ciudad desde el punto de vista de los niños y niñas, ya que actualmente el modelo urbanístico de Dos Hermanas (como el de la gran mayoría de ciudades) tiene un diseño de movilidad basado en los desplazamientos mediante vehículos a motor, ocupando estos más del 70% del espacio público urbano».

Por último, desde SSP destacan que «las acciones necesarias para la organización de los caminos escolares seguros y sostenibles situarían así a la infancia como eje transversal de las intervenciones públicas con competencias del ámbito municipal, analizando así nuestra ciudad desde  las figuras de las personas peatonas y ciclistas, interviniendo en torno a los colegios y caminos de acceso, organizando a la vez procesos de participación comunitaria, con la intervención de los niños y niñas y de la comunidad escolar, reconociéndose sus demandas».

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