REPORTAJE | Los puntos negros del tráfico en Dos Hermanas: el gran reto de una ciudad que no deja de crecer

REDACCIÓN

La sucesión de accidentes registrados en los últimos meses, el último de ellos en la Avenida de España con una mujer atrapada tras una colisión, ha vuelto a abrir un debate que desde hace tiempo se escucha en las calles de Dos Hermanas: ¿es suficiente la seguridad vial de la ciudad para el volumen de tráfico que soporta actualmente?

Dos Hermanas ha experimentado uno de los mayores crecimientos demográficos de Andalucía durante las últimas dos décadas. A la expansión urbanística se ha sumado un importante aumento del parque móvil y de los desplazamientos diarios, especialmente hacia Sevilla, Montequinto y Entrenúcleos. Ese crecimiento ha convertido determinadas avenidas y glorietas en puntos especialmente sensibles.

Una ciudad que ha cambiado mucho

El desarrollo de nuevos barrios como Entrenúcleos, Arco Norte o la expansión de Montequinto ha incrementado notablemente la intensidad del tráfico.

A ello se suma la llegada diaria de miles de vehículos procedentes de municipios del área metropolitana y el uso de la ciudad como vía de paso hacia diferentes conexiones con la SE-40, la A-4 y otras carreteras principales.

Cada vez circulan más vehículos por una red viaria diseñada, en muchos casos, para una realidad muy distinta.

Las quejas vecinales se repiten

Durante la elaboración de este reportaje, Cadena DH ha recopilado numerosas opiniones de vecinos y conductores habituales.

Entre las principales preocupaciones destacan:

• Exceso de velocidad en determinadas avenidas.
• Glorietas donde se producen maniobras bruscas o incorporaciones complicadas.
• Falta de elementos que obliguen realmente a reducir la velocidad.
• Tráfico cada vez más intenso en horas punta.
• Dificultad para cruzar algunas vías con seguridad.
• Problemas de visibilidad en determinadas incorporaciones.

Muchos vecinos consideran que el crecimiento de la ciudad no siempre ha ido acompañado del mismo ritmo en la implantación de nuevas medidas de calmado del tráfico.

El debate sobre las glorietas

Las glorietas forman parte de la identidad viaria de Dos Hermanas.

Desde el punto de vista técnico presentan ventajas importantes:

• reducen la gravedad de los impactos;
• eliminan cruces frontales;
• mantienen el tráfico en circulación;
• disminuyen las colisiones a gran velocidad.

Sin embargo, numerosos conductores consideran que en determinados puntos existen demasiadas glorietas muy próximas entre sí, lo que obliga a continuos cambios de carril y genera situaciones de riesgo cuando coinciden vehículos pesados, motocicletas o conductores poco familiarizados con la zona.

Como ocurre en cualquier infraestructura, su eficacia depende del diseño, la señalización y del comportamiento de los usuarios.

Velocidad: el factor que más preocupa

Aunque cada accidente tiene causas diferentes, existe un elemento que aparece de forma recurrente en las conversaciones vecinales: la velocidad.

Muchos residentes reclaman una mayor presencia de medidas disuasorias como:

• radares pedagógicos;
• controles preventivos;
• pasos de peatones elevados;
• estrechamientos visuales de calzada;
• mejor iluminación y señalización.

El objetivo, aseguran, no sería sancionar más, sino conseguir que la velocidad media disminuya en las zonas urbanas con mayor intensidad de tráfico.

Cámaras de vigilancia… pero no para controlar la velocidad

En los últimos años el Ayuntamiento ha ampliado su red de cámaras de videovigilancia en distintos puntos del municipio con fines relacionados con la seguridad ciudadana y la gestión del tráfico.

Sin embargo, muchos vecinos consideran que estas medidas no han venido acompañadas de suficientes actuaciones específicamente orientadas a reducir la velocidad o prevenir accidentes en las vías donde más se repiten los siniestros.

El crecimiento de las autoescuelas, otro foco de debate

Otro asunto que aparece con frecuencia entre las quejas vecinales es la elevada presencia de vehículos de autoescuela en algunas zonas de Dos Hermanas.

Muchos conductores aseguran que determinadas avenidas y glorietas concentran durante gran parte del día numerosos vehículos en prácticas.

Aunque la formación de nuevos conductores resulta imprescindible y las autoescuelas desarrollan una actividad completamente necesaria y legal, algunos vecinos consideran que esa elevada concentración puede generar retenciones, frenazos inesperados o maniobras más lentas en momentos de gran intensidad circulatoria.

Otros, por el contrario, defienden que precisamente circular junto a vehículos en prácticas obliga al resto de conductores a extremar la paciencia y respetar mejor las normas de circulación.

Un problema con múltiples causas

Especialistas en movilidad recuerdan que la seguridad vial nunca depende de un único factor.

En cada accidente suelen intervenir diferentes variables:

• velocidad;
• distracciones;
• estado del vehículo;
• diseño de la vía;
• intensidad del tráfico;
• condiciones meteorológicas;
• comportamiento humano.

Por ello, reducir la siniestralidad requiere combinar mejoras en las infraestructuras con educación vial, concienciación y un cumplimiento riguroso de las normas.

Un debate abierto

El reciente accidente en la Avenida de España ha vuelto a situar la seguridad vial en el centro del debate ciudadano.

Mientras la ciudad continúa creciendo, cada vez son más las voces que reclaman actuaciones que permitan anticiparse a los accidentes antes de que vuelvan a producirse.

La movilidad es uno de los grandes retos de futuro para Dos Hermanas. Encontrar el equilibrio entre una ciudad dinámica, con un tráfico cada vez mayor, y unas calles seguras para conductores, ciclistas y peatones será una de las claves de los próximos años.